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趣店要当全球最大汽车零售商

2018-03-05 10:15 来源:网络  作者:求是新闻
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趣店要当全球最大汽车零售商 2月13日,距离在纽交所上市不到半年之际,在厦门市召开的趣店集团年会上,趣店集团(NYSE:QD)创始人兼CEO罗敏提出,未来我们会成为一家千亿美金的公司。 提出这一目标的底气,来自于消费分期传统业务和汽车新零售业务的双引擎战
趣店要当全球最大汽车零售商


2月13日,距离在纽交所上市不到半年之际,在厦门市召开的趣店集团年会上,趣店集团(NYSE:QD)创始人兼CEO罗敏提出,“未来我们会成为一家千亿美金的公司。”
提出这一目标的底气,来自于消费分期传统业务和汽车新零售业务的双引擎战略。罗敏对此颇有信心,到今年年底,大白汽车就将跃居全国汽车零售的前五名;再过几年,大白汽车年销量将达到200万辆,成为全球最大的汽车零售商。
近日,趣店集团高级副总裁、大白汽车负责人许龙在接受澎湃新闻(www.thepaper.cn)专访时,全面介绍了趣店布局汽车新零售的逻辑。

趣店集团创始人、CEO罗敏
布局汽车新零售,并非心血来潮
1月16日,罗敏召开“大白汽车·出发”媒体沟通会,大白汽车首次系统出现在公众视野中。
彼时,趣店集团CEO罗敏发朋友圈表示,“大白汽车是我们IPO后做的汽车新零售项目,短短两个多月发展神速。”
近日,许龙对澎湃新闻表示,汽车新零售业务将是整个集团未来非常重要的业务支撑,集团非常重视已经投入了大量资源。“以人力为例,上马大白汽车业务后,集团员工扩充逾一倍,增至千余人。”
目前,已有多家公司布局汽车零售的电商化。诸多玩家均强烈看好汽车电商市场。不同的是,此前的参与者均以二手车业务或通过金融、车险等其他服务业务入场,进而转向新车电商。业务转向的市场背景是,此前多年中,二手车电商长期陷于营销大战,利润表现糟糕。纷繁复杂的C2C、C2B、B2B2C的代理商等模式并没有带来现象级的市场表现。
罗敏直言,趣店布局汽车新零售市场并非心血来潮,而是“重拾梦想”。
罗敏一直在调研汽车业务赛道。
早在趣店前身——趣分期上线之前,2013年,罗敏及团队曾做过汽车团购项目,一个月能卖出几十辆车。“但最后还是放弃了。那个时候,无论是市场需求,还是我们自己的经验、实力,都还没有准备好。”罗敏回忆道。
罗敏称,趣店上市后,坐拥上百亿人民币的现金储备,累积6000多万年轻用户,已经有能力两线作战,通过布局汽车新零售,实现消费者购买第一辆车的愿望。
许龙介绍了大白汽车项目的进展情况:2017年10月,趣店在纽交所上市后,大白汽车项目正式启动。11月中旬组建团队,月底在4个城市试点推行,12月全面扩张。截至目前,大白汽车已经有了175家门店,均为自营,基本实现非限牌地级市和省会城市全覆盖,有的已经渗透到四五线城市及经济发达的县一级区域。
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