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2016-11-12 13:08 来源:网络  作者:求是新闻
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想让你“随时随地有车骑”的ofo小黄车要开发布会了,11月17日,坐标北京。

  一场发布会

  这一次,他们定的主题是“在城市——ofo共享单车城市战略发布会”。

【爆料】ofo单车要有新锁了,免费骑将成往事

  实际上,10月9日,ofo官方微信便发文宣布ofo进入3.0时代,并且公布了车辆硬件改造的细节。翌日,小黄车就现身上海、北京街头,正式走出校园。从10月份到现在,共享单车领域的疯狂令人错愕,这一次,ofo又要放什么大招?

  一次升级

  作为一家关注科技的媒体,我们先来仔细回顾一下ofo 3.0时代车辆硬件升级的所有细节。

  车把采用三角形把立,更稳定、更牢固、也更安全;

  可调节车座,超过7万次重力测试,适应不同身高的用户;

  转动车铃,与车把自然连接,方便操作,也更加耐造;

  车轮采用22尺寸车轮,更加灵活轻便;

  车胎为特制实心胎,防爆防扎;

  加固车圈和辐条,更耐用、更坚挺;

  升级轮组,密封中轴,骑起来更轻便;

  刹车采用鼓刹,克服刹车皮损坏问题,提高刹车稳定性,更安全。

  作为共享单车最为重要的一部分,锁的升级只字未提。但是用过ofo的用户都了解,目前小黄车有两种锁,一种是方盘式摁键,一种是圆柱式转盘密码锁,后者相较于前者,开锁密码的选项指数级增长,猜中密码的可能性显著降低。 

  一个BUG

  千万不要高估普罗大众的自觉性,用完自行车后上锁、拨乱密码这种规定并不是所有人都会严格遵守。就在成都的某校园中,你可以发现大批经常不上锁的小黄车被学生们使用。

【爆料】ofo单车要有新锁了,免费骑将成往事▲ 成都某校园中的“免费”小黄车——长时间不上锁

  第一位用户在解锁使用完自行车后,在没有上锁的情况下通过APP结束行程,那么这辆小黄车便成了真正的“免费公共自行车”。这是目前ofo机械锁机制中的一个小BUG。

  怎么解决,也许11月17日的发布会将给出答案。

  一把新锁

  一位自行车锁行业的从业者向雷锋网发来一张图:

【爆料】ofo单车要有新锁了,免费骑将成往事▲ 可能是ofo新一代的智能锁

  该爆料者向雷锋网表示,这可能会是ofo将要发布的全新车锁,密码随机生成,同时具备GPS定位功能,车锁电池可以待机工作半年。目前还没有更多细节。

  客观来说,小黄车在体验上应该是比较优秀的。因为车本身比较轻,所以骑起来也比较省力。但是车锁一直以来是被用户诟病的一点,当然GPS定位的缺失也不容忽视。

  也许,他们会统一解决这些体验上的不到位。

  现阶段,共享单车诸侯并起,各据一方,背靠雄厚的资本。有的从校园走向城市、有的从城市走向校园,还有的从二三线城市起步,另立门户。

  使用体验成为其寻找差异化的一个方面。

  当然,归根结底,还是要看谁的运营能力更强,迅速起量、科学调度成为法门,因为在更远的未来,使用体验的差异将不复存在。

  公开数据显示,目前ofo小黄车已经覆盖了200个学校,在20多个城市有团队,目前的订单超过了2000万,每天的使用次数超过了50万,用户量超过200万,APP下载量超过400万。

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