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小镇青年的汽车消费金融

2018-09-11 10:52 来源:网络  作者:求是新闻
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小镇青年的汽车消费金融 随着三四五线区域居民对私家车的需求逐渐进入爆发期,强劲的增长势头吸引了众多汽车金融产品进军三四五线消费市
小镇青年的汽车消费金融

随着三四五线区域居民对私家车的需求逐渐进入爆发期,强劲的增长势头吸引了众多汽车金融产品进军三四五线消费市场。

关于三四五线区域的汽车金融市场发展趋势,芝马新车CEO靳伟有着独到的见解,他表示,小镇家庭买车对品牌和潮流敏感度较低,喜欢高性价比的合资车和外形好价格便宜的国产车。购车目的主要以相亲为主,家庭收入偏低,存款少,相应贷款也少。购车时,贷款利率、首付比例和便利性是他们考虑的首要因素。

 

为抢滩三四五线市场汽车金融份额,全国布局的资金方在三四五线区域市场的大战早已拉开序幕,各家汽车金融产品和服务更是趋于多样化和多元化,旨在通过渠道下沉争取离客户更近。特别是有互联网流量优势又有雄厚资金背景的互联网汽车新零售品牌横空入世,创新零首付或者一成首付的购车模式,试图通过大幅度降低购车门槛和减轻购车者月供资金压力,短时间吸引了更多年轻购车群体的关注。随着大量资方的跟进,让三四五线区域汽车金融市场迅速火爆,同时也使得本区域内传统二网经销商和资方开始躁动,让他们感受到巨大的转型压力。

芝马新车洞察市场变化,顺应小镇青年的消费习惯,整合资方、经销商、第三方服务等资源,携手著名大数据伙伴选择对接不同梯度的汽车金融方案赋能给三四五线区域经销商,触达终端消费场景,让购车人群充分感受金融科技的力量,主动选择平台为他们量身定制的汽车金融方案,通过获得更多本地区域客户与本地经销商共同迎战汽车金融革新浪潮。

靳伟称,用平台化的方式去赋能三四五线区域市场是沿着S2b2C的模式发展,S代表着大的综合服务平台,是整合承接上游资方、第三方产品及服务商的平台,b是线下小的经销商,C是目标消费人群;传统的B2B或者B2C模式,这两个环节是割裂的。而S2b2C模式则不同,是S和b共同服务C,这种模式在汽车金融领域是最大的创新。

芝马新车就是在搭建这样一个数据化的综合服务平台S,它不仅能够导流,而且聚合了银行、险资、网金、小贷、厂商金融等各种不同的汽车金融方案,还能提供某种SaaS化工具,它基于对金融上游供应链的整合,实时在线反馈,实现整个交易的多元化、透明化和科技化。

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