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买新能源车你需要跨过这些坎

2018-01-20 16:33 来源:网络  作者:求是新闻
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买新能源车你需要跨过这些坎 很多购买纯电动汽车的车主,其中很大一部分原因是误以为新能源指标不用摇号,有这种想法的北京人居多,毕竟一线城市的牌照真的是一牌难求,但新能源指标不用摇号这个说法其实也不完全正确。 以北京为例,2017年12月15日, 北京市


买新能源车你需要跨过这些坎


    很多购买纯电动汽车的车主,其中很大一部分原因是误以为“新能源指标不用摇号”,有这种想法的北京人居多,毕竟一线城市的牌照真的是一牌难求,但“新能源指标不用摇号”这个说法其实也不完全正确。

 

以北京为例,2017年12月15日,北京市发布了2018年有关小客车指标的最新政策,新能源汽车指标6万个,其中包括了单位指标3000个和运营车辆3000个。所以实际上能够获得的指标仅有54000个,比2017年的6万个还少。

 

而据统计目前已有超过10万人等待轮候新能源指标。超过10万人等不到6万个指标。现在申请新能源指标的话,极大几率将会在2020年才能获得牌照。所以在北京想购买新能源汽车牌照也没有之前那么容易,虽然不像燃油车那样遥遥无期,但如果想要拿到新能源车牌照,也得耐得住寂寞。

 

但在除了北京之外的其他限牌城市,比如上海、广州、深圳、杭州等城市,新能源汽车的车牌并没有那么难获取,所以如果你身处其他城市,可以忽略上面问题。

 

充电桩:刚需因素需重视

 

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好了,你现在弄到新能源汽车的指标了,但在买车之前有件事需重点考虑,充电桩。

 

充电桩绝对是纯电动汽车必不可少的配件之一。无论在哪,只要是你准备拥有一辆新能源汽车,就要优先考虑充电桩问题。是否拥有私人充电桩会极大影响日常使用感受。公共充电桩虽然在一定程度上缓解了纯电动汽车的充电问题,但绝非长久之计。想要有一个舒适的用车体验,是否拥有私人充电桩是个极其重要的因素。

 

想要安装私人充电桩的话,一般来说只需要咨询自己所在小区的物业就可以。绝大多数的家用充电桩基本以220V,7kW功率的为主,很多车企在购车时也会随车赠送。7kW的慢充桩已经足够了。毕竟每天晚上都有接近8小时的充电时长,300公里左右续航的车型已经足够充满电了。但如果你想购买续航更长、电池容量更高的纯电动汽车,那就要跟物业沟通安装功率更高的充电桩。

 

总之,充电是购买电动汽车需要考虑的非常重大的一个因素,建议可以根据自己购买的车辆性能来考虑充电桩的选择。

 

心态:远离续航焦虑

 

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之所以很多朋友一直在购买纯电动汽车方面比较犹豫,心态问题可能是一大原因。毕竟很多消费者看来,电动汽车普遍续航都不会高到哪去,难免得上续航焦虑症。小编身边着实有不少一上车就开始“续航焦虑”的朋友。

 

但实际上,不同的电动汽车在续航里程方面表现的确有很大的区别。这之中有很多方面原因,动力电池的结构不同,汽车厂商对车辆的电控优化,甚至车主的驾驶习惯都会影响整车的续航里程。现在市场上的新能源汽车经过了多年的沉淀,续航问题也有了一定程度上的提高,一辆20万左右的新能源车续航上个300km一般不成问题。所以续航焦虑这种事说到底还是驾驶者心态问题。

 

车主在选择车子的时候需要提前考虑买车的用途,是日常上下班代步,还是假期短途出游,还是更高需求的用车方式,根据用途选择相对续航里程的车子。这些问题考虑到了,“续航焦虑”问题自然迎刃而解。

 

最后一步:选车

 

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在选车的时候,小编很负责的提醒一句,根据需要选择车型。如果只是上班代步,选择余地则十分巨大。如果家庭成员较多,小编推荐选择SUV来满足更大的用车需求。在消费者眼中,不同的汽车适合不同的需求。有些适合城市出行,有些适合长途跋涉,有些适合翻山越岭,有些适合短途出游。所以在选择纯电动汽车的时候,一定要明确需求,因地制宜。

 

2018年上市的纯电动汽车普遍已经拥有了300公里左右的续航里程,虽然目前纯电动汽车受制于电池技术的短板,续航和电量补充方面仍然与燃油汽车有一定差距,但在城市代步和短途出行方面已经足以胜任。不同品牌的车型在外观、内饰、功能、动力、续航、充电、质量等方面均有不同,无法一概而论,所以实际的试驾体验就显得尤为重要。如果可能的话,小编建议在选车时尽可能对心仪的车型进行试驾,根据自身的实际需求来进行车辆的选择。

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