求是日报

汽车都是哪里会积碳 老司机来告诉你

2017-06-17 16:59 来源:网络  作者:求是新闻
   次浏览
汽车都是哪里会积碳 老司机来告诉你 说到积碳,再好的车,再好的驾驶技术,只要是烧油,就会有积碳产生。而且我们知道积碳的坏处也很多,怠速抖动,加油无力,油耗增大,都是由积碳引起的。那既然积碳不可避免,又有这么大的危害,那就勇敢的去面对,今天的

汽车都是哪里会积碳 老司机来告诉你


说到积碳,再好的车,再好的驾驶技术,只要是烧油,就会有积碳产生。而且我们知道积碳的坏处也很多,怠速抖动,加油无力,油耗增大,都是由积碳引起的。那既然积碳不可避免,又有这么大的危害,那就勇敢的去面对,今天的节目我们就来看看汽车的哪些部位会产生积碳,应该如何解决。让您不在“谈碳色变”。

我们先来认识一下什么是积碳?积碳是指聚积于发动机内进气道、燃烧室、喷油嘴等部位的胶质物。它是由于发动机工作时,汽油和空气的在进气道形成混合气,然后经过进气门进入燃烧室,这时,少部分的油气混合物便会附着于进气门上,遇上发动机的高温,汽油中无法燃烧完全的碳氢化合物、石蜡、胶质便会形成胶碳物,由于胶碳有吸收汽油的特性,所以这层积碳会吸收汽油,被吸收的汽油又因为燃烧不充分形成更厚的积碳,更厚的积碳再吸收更多的汽油,如此恶性循环积碳就会越积越多,对发动机造成损害。

那么汽车的哪些部位容易积碳?对车分别有什么影响呢?

1.节气门积碳

节气门是控制发动机进气量的关键部件,也是产生积碳最快影响较大的地方。这里的积碳是汽油蒸汽混合着空气中的灰尘杂质产生。最开始是软的胶质物,经过发动机热量的烘烤,久而久之,就变成了比较坚硬的积碳。节气门积碳,会引起怠速不稳、车辆抖动等症状。要想测底解决,最好的办法就是拆下节气门,进行手工清洗。

2.火花塞积碳

火花塞是车辆点火系统的关键部件,火花塞在气缸的顶端,积碳多是因为燃烧不完全产生的。火花塞积碳过多会影响发动机点火能量,尽而影响燃烧效率。火花塞积碳的处理方法很简单,就是定期一般2年或者4万公里更换就可以了。

讲完了节气门和火花塞,下面这几个部位的积碳就和燃油系统有关了,首先是燃烧室积碳,它是指活塞顶端和燃烧室上壁的积碳,是汽油燃烧不充分产生的,因为汽油里的胶质无法燃烧,逐渐沉积在活塞顶端和燃烧室上壁,经过高温烧灼而变硬。燃烧室形成积碳以后,会减小燃烧室面积,导致发动机功率下降,并且会引起爆燃爆震,对发动机影响较大。

其次是进气门积碳,进气门是汽油进入燃烧室的必经之路,如果燃油品质不佳,其沉积物就会在进气门上堆积起来,这些沉积物就像海绵一样,会吸收汽油,阻碍其到达燃烧室,会影响进气门有效开合,从而影响发动机功率。

除此之外还有喷油嘴积碳,在精密的喷油嘴中,汽油经喷油嘴上细小的喷孔喷入发动机,极为细小的喷孔可以让燃料雾化,其燃烧效率最高,若这些喷孔被积碳堵塞时,喷油嘴喷出的汽油就会变大,甚至连成油流,导致气化和燃烧率降低。喷油嘴积碳会降低燃油效率,增加排放。

燃烧室,进气门,喷油嘴这些部位的积碳累积到一定程度,就会引起发动机故障,直至拉缸损坏发动机。

上一篇:东南DX7销量断崖式下滑,车主称:购车之后每月都在维修路上   下一篇:没有了
热门推荐