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国内首个第四代临空经济区

2019-03-22 19:24 来源:网络  作者:求是新闻
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国内首个第四代临空经济区 今年9月30日,北京大兴国际机场将正式通航。未来大兴区将怎样建设机场临空经济区?率先发展哪些产业?今天上午,大兴区发布机场临空区先行产业研究成果,未来将主要发展国际化航空服务、国际会展、生命健康、智慧医疗和智慧物流等产
国内首个第四代临空经济区


今年9月30日,北京大兴国际机场将正式通航。未来大兴区将怎样建设机场临空经济区?率先发展哪些产业?今天上午,大兴区发布机场临空区先行产业研究成果,未来将主要发展国际化航空服务、国际会展、生命健康、智慧医疗和智慧物流等产业,并有望建成国内首个第四代临空经济区,打造“航空大都市”。

根据国务院批复的《北京北京大兴国际机场临空经济区规划2016-2020年》,临空经济核心区面积约150平方公里,其中北京部分约50平方公里,河北部分约100平方公里,规划了航空物流区、科技创新区和服务保障区三大组团。

“目前大兴区委托新航城公司与国际顶尖咨询机构合作,编制完成了临空经济区产业发展与实施路径研究。”据北京新航城公司总经理助理王伦茂介绍,未来北京大兴国际机场临空经济区主要发展的产业包括:国际化航空服务、国际会展、生命健康、智能制造等产业。

具体而言,将重点发展航空培训、航空维修、智慧物流、跨境电商等航空服务产业,以完善大兴国际机场超大型国际枢纽功能。同时,承接京交会等有国际影响力的首都会展资源疏解,培育航空、科技创新等重点产业展会,培育首都会展品牌。还将聚焦工业机器人的系统集成、商业航空高端零部件研发、通航制造和航空保障等临空且高价值的细分环节。

 

 

 

根据最新编制完成的临空经济区产业发展与实施路径研究,大兴国际机场临空经济区定位为“全球临空经济区4.0模式新典范,京津冀融合创新动力源”。那么临空经济区到底是个什么概念,“临空经济区4.0模式”又指的是什么?

据北京新航城公司总经理助理王伦茂介绍,“临空经济区”的概念有一个比较漫长的发展历程,未来大兴国际机场要打造的“4.0模式”模式实际上是第四代模式的临空经济区。

据了解,第一代临空经济区以空港功能为主,只是作为机场承担着运输职能;第二代临空经济区是利用邻近机场的区位优势,集纳了一些制造业和货物运输,主要是一种加工型的经济区;第三代临空经济区进一步实现了空港经济、制造业、城市发展等行业的融合发展,打造“空港、临空经济区、城市”一体化的模式,这也是国内机场地区都在普遍启动的一种临空经济区发展模式;第四代临空经济区则是一种创新驱动模式,是通过国际人才的引进和科技创新来带动临空经济区发展,打造“航空大都市”,像迪拜机场和芝加哥机场也都在推动这样的发展模式,北京大兴国际机场临空经济区也有望成为国内第一个建成“4.0模式”的临空经济区。

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