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国内外智能网联汽车政策大起底

2018-10-08 19:24 来源:网络  作者:求是新闻
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国内外智能网联汽车政策大起底 日前,国家智能网联汽车质量监督检验中心(天津)正式揭牌成立,智能网联汽车测试、提升和安全保障又添红利。工信部在《2018年智能网联汽车标准化工作要点》提出,将加快智能网联汽车相关技术标准的研究与制定、推进汽车信息安全
国内外智能网联汽车政策大起底

 日前,国家智能网联汽车质量监督检验中心(天津)正式揭牌成立,智能网联汽车测试、提升和安全保障又添红利。工信部在《2018年智能网联汽车标准化工作要点》提出,将加快智能网联汽车相关技术标准的研究与制定、推进汽车信息安全标准的制定等。下面让我们快速回顾一下我国有关智能网联汽车产业的相关政策法规和成果:

在顶层设计方面,我国成立了国家制造强国建设领导小组车联网产业发展专项委员会,制定了《车联网创新发展工作方案》《国家车联网产业标准体系建设指南(智能网联汽车)(2017)》《智能网联汽车技术发展路线图》《5G推进工作行动方案》《汽车产业中长期发展规划》等指导性文件,明确了我国智能网联汽车发展的目标。

在协同创新方面,我国成立了“中国智能网联汽车产业创新联盟”,以便加快组建国家智能网联汽车创新中心。

在标准法规方面,将推动成立全国汽车标准委员会智能网联汽车分标委,已制定“智能网联汽车道路测试管理规范”。

在测试示范方面,加强部省合作,已成立上海国家智能网联汽车示范区、京冀智能汽车与智慧交通产业创新示范区、重庆智能汽车与智慧交通应用示范区、浙江5G车联网应用示范区、武汉智能网联汽车示范区、吉林长春国家智能网联汽车应用(北方)示范区、江苏无锡国家智能交通综合测试基地、深圳无人驾驶示范区、湖南湘江新区智能系统测试区、广东智能网联汽车与智慧交通应用示范区、福建平潭无人驾驶汽车测试基地、四川德阳Dicity智能网联汽车测试与示范运营基地、中德智能网联汽车四川试验基地、联合公安、交通等部门出台智能网联汽车道路测试管理规范。

在车联网发展方面,我国智能网联汽车发展持续加速推进在关键技术研发和应用产业链的布局测试示范等方面取得积极进展:部分L2级车型实现量产,L4级车型正在研发测试,并有望在2020年左右少量进入市场。

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